>> 世界最大级别集装箱船用桨建造成功
直径 8.95 米，重量 98.4 吨， 6 个金灿灿的叶片组成了绚丽的“镍铝青铜花”。由大连船用推进器厂自行建造的世界最大级别的超大集装箱船用桨，在顺利通过了英国劳氏船级社和船东———欧洲最大的集装箱船制造企业奥登斯船厂的严格检验后交工，日前装船运往丹麦。
这个超大集装箱船用桨总投料达 160 吨，比 30 万吨 vlcc 超大型油轮的螺旋桨还重 25 吨，建造难度非常大。制造时该厂首次采用了 3 个铜水包同时浇注、 6 台中频感应电炉一起熔炼的高难工艺，一次浇注成功。螺旋桨叶面用国外引进的五轴联动数控铣床加工，保证了产品的加工精度。
这只大桨从开工到制造完成仅用了 3 个月时间，创下了世界建造同级别船用桨最快的纪录，产品质量受到船东、船检单位的一致好评。外国船东代表安特纳斯先生表示，将来该工厂需要的所有船用推进器都将由大连船用推进器厂来制造。专程赶来参加交工仪式的上海江南船厂、外高桥船厂、渤海船厂等国内大船厂代表，也都表达了合作意向。
据悉，大连船用推进器厂与丹麦奥登斯船厂共签订了 7 只超大型集装箱船大桨建造合同，除今天装船的外，其余 6 只将于明年 10 月底前全部交工。 |
